夏尔马能拉多重的货物（“万马之王”究竟有多厉害）
一个人在马儿面前竟然可以这么矮小，这样巨大的体型差，在人与马之间可并不常见。
如果不是世界上真的存在这样一种马，恐怕大家都要怀疑这张照片是PS的了吧。
图中的马叫做夏尔马，是世界上体型最大的马种之一。
夏尔马由于其身材高大，力大无穷，因此被称作是“万马之王”。
其平均肩高一般可达1.8米，体重大约1.1吨。
夏尔马的肩膀十分宽阔，可以达到35厘米，相对于比较瘦长的头部和前驱，夏尔马的后躯十分粗壮，因此有着比牛还大的力气。
曾经人们用拔河的方式来测试夏尔马的力量，结果13个壮汉一起拉它，它居然可以岿然不动。
在1924年，英国举办的展览会上，一对夏尔马竟然将一批5吨重的货物拉着跑，这相当于80个成年人的重量。
据吉尼斯世界记录的信息，最大的夏尔马身高可以达到2.02米。
而目前现存的一匹最重的夏尔马“杜克”，在五岁的时候，体重就已经达到1吨，并且还处于不断地成长中。
2006年，自它的主人去世后，它就一直生活在英国肯特郡马匹收容所。
据饲养员说，杜克每天都要吃8公斤饲料，喝75升水，其每年的饲料可以花费至少十多万元。
今天我们就来了解一下，“万马之王”夏尔马的坎坷发展史。看看它到底有多强大，它现的发展怎么样呢？同样作为挽马的克莱兹代马和它有什么不同呢？
夏尔马的坎坷经历
前面我们提到，一对夏尔马的极限拉力可以达到5吨，因此在很长一段时间里，夏尔马都作为挽马用来运输重型货物和帮助农民耕种。
- 作为挽马的夏尔马
虽然刚开始人们认为这样巨大体型的马，脾气一定很差，但是没想到夏尔马的脾性竟然十分温顺，基本上能够对人类言听计从，因此也被放心用来运输和耕作。
在工业革命之前，很多火车、汽车等交通工具还没有被广泛使用，因此像啤酒厂这样需要大量运输的厂家就需要有夏尔马的帮忙。
而且以夏尔马的耐力来说，它还十分适合远距离运输。
夏尔马的腿上有很多细长的毛，当走在比较贫瘠或不平整的地面时，可以对其进行一定的保护。
因此在进行远距离运输时，不至于让货物受到严重的颠簸。
此外，在农业耕种方面也少不了夏尔马的身影，据说如果两匹夏尔马共同耕作，一天可以耕地大约4000平方米，相当于大半个足球场的面积，这大大提高了农业生产的效率。
并且夏尔马走路时，两腿的距离会很近，这样一来它们就可以沿着犁沟行走，而不用担心它踩到旁边的其他作物了。
- 作为战马的夏尔马
不过在夏尔马作为挽马之前，它曾经还驮着英国人在战争中英勇奋战。
夏尔马最早起源于英国，其存在的历史可以追溯到1066年，那时候是英国国王威廉一世统治时期，由于它在战场上发挥了的巨大优势，因此被作为一种战马来饲养。
11世纪的英国，作战使用的大部分都是冷兵器，那时候双方交战基本都是近战。
因此士兵们需要穿上重达十几公斤的盔甲来保护自己，再加上武器和马匹的盔甲，夏尔马需要承受150公斤的重量。
不过进入热兵器时代后，夏尔马就慢慢退出了一线。
这时候的作战节奏比之前要快得多，虽然夏尔马体力和耐力都很优秀，但是因为其体型太过庞大，因此灵活度并不高，显然不适合在战场上飞驰。
此外夏尔马宽厚的肩部，也让士兵在马背上指挥或使用兵器时十分不方便，在一定程度上，其战胜率也被降低了。
因此夏尔马就被派到后方运输重型的武器装备，这也是夏尔马从战马到挽马的重要转折点。
- 渐渐失去用武之地后的命运
不过随着时代的发展，不管是曾经作为战马还是挽马的夏尔马，都渐渐失去了其用武之地。
如今我们连它们的身影都很少瞧见了。
十八世纪到十九世纪期间，夏尔马的数量达到了历史上的峰值：100万匹。
但是工业革命之后，不管是交通运输工具，还是更为高效的耕地机器，都慢慢地取代了夏尔马的工作。
而且由于夏尔马的体型太过庞大，它的食量是普通马匹的四倍，因此很少再有人继续饲养它。
渐渐地，夏尔马便开始被送往屠宰场，成千上万的夏尔马成为人类的盘中餐，好几个大型养殖场也关闭了，夏尔马的数量开始骤减。
- 对夏尔马的保护
直到1884年，人们才认识到夏尔马数量减少的严重性，他们将原本的卡特马协会更名为夏尔马协会，对夏尔马进行一定的保护。
到20世纪50-60年代，原本的纯种夏尔马开始被用来杂交育种，原本小腿上粗长的毛变成了现在更为柔顺的毛。
但同时，夏尔马的数量也在这一时期降至最低点，其数量只剩下几千匹。
尤其是在1955年，一年一度的英国展览会上，展出的夏尔马不到100匹。
到20世纪70年代，人们对夏尔马的兴趣开始增加。美国、法国、加拿大、德国和荷兰也相继成立了夏尔马协会。
并且在1996年在彼得格勒举办了第一届世界夏尔马大会。
但尽管人们对夏尔马进行悉心的照顾，但其数量和纯度早已无法恢复到从前的模样了。
据夏尔马协会的数据显示，如今英国夏尔马协会注册的马匹数量大概3500匹，美国夏尔马协会注册的有大约有3000匹。
其总共加起来才六千多匹，只剩下其巅峰时期的0.65%。
英国夏尔马协会的相关负责人安德鲁·默塞尔谈及此事，说现在每年夏尔马注册的数量不到500匹，其中母马的数量更少，不到200匹。
这样十分不利于夏尔马的繁殖，很有可能不到10年时间，夏尔马就会永远消失。
作为英国文化的一个重要组成部分，夏尔马会有如今这样的境遇真的太可惜了。
因此保护夏尔马，促进其后代繁殖刻不容缓。
克莱兹代马
在英国，还有一种长相和夏尔马十分相似，同样备受重视的挽马。那就是作为皇家骑兵专用的马种，克莱兹代马，不过它的待遇可比夏尔马好得多了。
虽然克莱兹代马的体型相较于其他马匹还是十分庞大，但还是比夏尔马略小一些。
不过正是这样，才让克莱兹代马的步伐显得既轻盈，又有力量。即便是需要驮着骑手和两个重达56千克的大鼓，它走起路还是显得十分高贵优雅，因此英国人给其得评价就是“乐于驾车且优雅漂亮”。
克莱兹代马其实也是一种杂交挽马，在20世纪20年代之前，它还是一种体型偏小的马。
人们为了让它有更强大的体魄，也为了让它们在游行和表演中更加威风。
便将苏格兰当地的母马和弗拉芒种马进行交配，才慢慢成长为现在身高1.6米-1.8米，体重820千克-910千克的大型挽马。
其实不管是克莱兹代马还是夏尔马，它们都作为六畜之首，为人类的发展做出了很大的贡献。
如今人们对马匹的运用已经减少了很多，对很多马种也疏于保护，只剩下一些品种优良，外表美观的马受到大部分人的关注。
现代马匹大部分都常见于马术、马赛或体育娱乐中，但也不是所有品种的马，都能得到运用和保护。
据2011年的数据显示，全世界马的存栏数约为5847万匹，中国有677万匹，居世界第二。
而我国已经有三分之二的马种处于数量下降，濒危或濒临灭绝的状态。
因此我们需要做出更大的努力和行动对人类最好的帮手进行保护，尽可能地延续更多的纯种血脉，让其能够继续在现代社会焕发出新的生机，在全新的领域下得到更加广泛的运用，重新回到原来的巅峰时刻。
